Stuwplannen die de havenvolgorde volgen
Elke container heeft een haven, een gewicht en een plek in de stapel. Onze modellen maken het stuwplan met havenvolgorde, gewicht en stabiliteit in één keer opgelost: de laatste haven onderin, de eerste haven bovenop, zware containers laag. Het schip vaart vol, ligt recht, en in elke haven staan de juiste containers bovenop.
Scheepsbelading · 59 s
Elke herstuwing is een kraanbeweging die u twee keer betaalt
Stuwplannen worden vaak onder tijdsdruk gemaakt, stapel voor stapel, waarbij havenvolgorde, gewicht en stabiliteit na elkaar worden gecontroleerd. Containers voor een vroege haven belanden onder lading voor latere havens, en zware containers komen hoog te staan. In de volgende haven moeten de kranen graven: optillen, wegzetten op de kade of in een andere bay, en weer optillen.
Dat kost kraanbewegingen en kadetijd in elke haven, langere havenstops, schepen die onder hun capaciteit varen als de planner op veilig speelt, en stabiliteitsmarges die vooraf lastig te overzien zijn.
Herstuwingen in elke haven
Containers voor de huidige haven staan onder lading voor latere havens, dus de kraan tilt, zet weg en laadt opnieuw voordat het echte werk begint.
Gewicht op de verkeerde plek
Zware containers die hoog of ongelijk zijn gestuwd kosten stabiliteit en trim, en dat laat corrigeren betekent het plan omgooien.
Ruimte ingeleverd voor zekerheid
Haven voor haven laden met gaten ertussen houdt elke container bereikbaar, maar het schip vaart halfvol en de rest van de lading wacht op een volgende afvaart.
Havenvolgorde, gewicht en stabiliteit in één keer opgelost
We berekenen het stuwplan voor de hele reis: welke container in welke bay, rij en laag komt, rekening houdend met elke haven die hij aandoet en elke grens die het schip moet respecteren.
Wat erin gaat
- De havenrotatie en de containers per haven
- Gewichten, maten en typen van containers, inclusief bijzondere lading
- De bayindeling van het schip en de maximale stapelgewichten
- Containers die al aan boord zijn uit eerdere havens
Randvoorwaarden
- Havenvolgorde: de volgende haven bovenop, latere havens eronder
- Stapelgewichten, met zware containers laag gestuwd
- Stabiliteit en trim binnen de grenzen van het schip
- Regels voor bijzondere lading en scheiding
Wat de planner ziet
- Een stuwplan per bay, rij en laag
- Verwachte herstuwingen en kraanbewegingen per haven, naast het huidige plan
- Gewichtsverdeling en trim, nog voordat de eerste container wordt getild
- Containers die binnen de regels niet te stuwen zijn, vooraf benoemd
Gemeten op uw reizen, niet vooraf beloofd
We noemen geen cijfers voor herstuwingen of havenstops voordat we uw lading en rotaties hebben gezien. In een schaduwrun draaien onze stuwplannen op dezelfde reizen naast uw huidige planning, en vergelijkt u de cijfers die voor uw operatie tellen.
Dit zijn de maatstaven die een schaduwrun vergelijkt. Uitkomsten hangen af van uw schepen, rotaties, lading en data en zijn niet gegarandeerd.
- Herstuwingen per haven
- Vergeleken met nu, haven voor haven
- Kraanbewegingen en havenstop
- Vergeleken op dezelfde reizen
- Benutting, stabiliteit en trim
- Gecontroleerd voor elk plan
Dezelfde puzzel, aan land
Laad- en vuloptimalisatieHetzelfde 3D-vraagstuk voor vrachtwagens en containers: elk item geplaatst op gewicht, stapelregels en losvolgorde.Meer over laad- en vuloptimalisatie
Route en lading samen geplandWaarom de volgorde van de stops en de volgorde van de lading als één vraagstuk gepland moeten worden.Meer over route en lading samen plannenBreng één planningsvraagstuk mee naar een werksessie
Vertel ons waar de planning vandaag knelt. In één sessie koppelen we dat aan de modules die passen, en laten we zien hoe een schaduwrun op uw data eruit zou zien.
Plan een afspraak
Actuele beschikbaarheid. Direct een Teams-uitnodiging.
- Rechtstreeks met onze engineers
- Altijd te annuleren of te verzetten